Essai de la Mini Cooper 100% électrique. Difficile de la distinguer du modèle thermique, seule la décoration spécifique et l'absence de sortie d'échappement trahissent ses origines électriques. Plus lourdes de 300kg du fait des batteries, la Mini est doté d'un moteur électrique d'une puissance équivalente à 204ch. Sur la route, la voiture est agréable à conduire avec un couple important disponible rapidement, ce qui lui vaut un 0 à 100km/h en moins de 9s. L'autonomie est selon bmw de 150km. A l'intérieur, le compte tour est remplacé par la réserve d'énergie et la jauge à carburant par un indicateur de puissance. Point négatif, la place occupée par les batteries condamnent les places arrières et une partie du coffre. Il faudra 12h pour recharger la voiture sur un prise de courant traditionnelle. A savoir que la Mini électrique ne sera disponible qu'en location dans un premier temps.